Митсубиси Лансер Ralliart представляет собой несколько упрощёный вариант Эволюции. Evolution поделился со своим младшим братом двигателем, который на EVO развивает 295 лошаиных сил и 422 Н•м, однако для ralliart мощность его была сбавлена до 241 л.с. и 343 Н•м.

Коробка передач с двойным сцеплением так же от Эволюции, равно как и полный првод. AYC-активный задний межколёсный дифференциал заменён на механический, как на предидущих Эво для Американского авто рынка.

Благодаря системе ACD можно чувствовать себя уверенным на любой дороге. ACD предлагает следующие режимы работы: снег, гравий, асфальт. Трансмиссия может быть как автоматическая, так и механическая. Режим Super Sport и прогрессивная система стабилизации ASC упразднены.

Mitsubishi Lancer Ralliart придётся по душе многим любителям раллийного стиля вождения. Раллиарт именно для тех кто ценит в автомобиле прежде всего динамику и управляемость. Это золотая середина между базовыми Лансерами и EVO.