Mitsubishi Motors немного обновила некоторые версии своего знаменитого бестселлера десятого поколения EVO. Обновившиеся Лансеры десятой Эволюции обрели большие спойлеры изменённой формы по бокам.

Так же обновившийся EVO получил большой дисплей, показания на котором читаются легче, управление кондиционером так же получило хромированную окантовку (кроме RS).

Перёд обновлённых автомобилей стал легче - потерял (Читать продолжение записи…)

Концепт кар Concept - X был представлен Mitsubishi Motors на очередном Мотор Шоу в Токио в 2005 году, он и послужил прототипом нынешнего поколения Mitsubishi Evolution.

В 2007 году в Детройте был представлен следующий concept car Prototype - X, который давал уже реальное представление о том как будет выглядеть EVO 10.

EVO нового поколения стал весьма агрессивным внешне (Читать продолжение записи…)

Эволюционировать Ланцер стал с 1992 года, когда стал участвовать в гонках вместо Mitsubishi Galant. Первый Ланцер EVO получил в наследство от Галанта турбированный мотор 2.0 в 244 лошадиные силы, который применяли на EVO до 2007 года, пятиступенчатую трансмиссию с приводом на все колёса. Автомобилисты быстро сумели оценить великолепную управляемость Эволюции - успех этому автомобилю был гарантирован. (Читать продолжение записи…)

Monster Motors - Японское ателье по тюнингу автомобилей Ланцер Эволюшн, занимается тюнингом данных автомобилей с момента первого их появления в 1992 году. 

Специалистам данного ателье удалось в течении всего этого времени доработать порядка 800 автомобилей EVO. Десятое поколение Lancer Evolution не стало исключением.

Внешности изменения практически не коснулись, а вот с мотором (Читать продолжение записи…)

(Читать продолжение записи…)